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银行业房地产信用敞口29.8万亿元 占银行业总

2019-09-16 00:37 来源:磐安新闻网

  银行业房地产信用敞口29.8万亿元 占银行业总

  要自觉将弘扬和践行社会主义核心价值观作为一项重要工作,开展常态化讲经弘法活动,引导居士和信众正信正行、护持三宝、敦伦尽分、奉公守法,自觉抵制邪教、附佛外道和迷信活动。中国和平统一促进会副会长严隽琪,女,汉族,1946年8月生,江苏苏州人,民进成员,1967年9月参加工作,丹麦技术大学海洋工程系毕业,研究生学历,工学博士学位,教授。

新中国成立后,民建确定了接受中国共产党领导、为社会主义服务的政治路线,参加人民政权和人民政协工作,为巩固人民民主专政,恢复和发展经济,特别是实现从新民主主义到社会主义的转变,积极配合国家对资本主义工商业的社会主义改造,确立社会主义制度,发挥了重要的作用。编写阵容豪华这本书凝聚着中共中央统战部、各民主党派中央的共同心血和努力。

  7月18日至24日,全国政协常委、中国佛教协会副会长班禅额尔德尼·确吉杰布在青海考察调研,并举行佛事活动。工商联事业是中国特色社会主义事业的重要组成部分。

  大多数省(区、市)召开了民营经济工作会议或民营经济发展大会,广东、山东、天津等10个省市出台构建新型政商关系的政策文件,各地相继出台降成本、优环境的政策文件。1946年5月4日,九三学社成立大会在重庆正式召开。

在历史发展中,本社逐渐成为既致力于职业教育又在国家政治生活中发挥积极作用的群众团体。

  来源:统战新语

  我们深切地认识到,两岸融合发展,必须打破横亘在一些台湾同胞心中的“去中国化”魔咒。来源:统战新语

  1962年至1967年就读于上海交通大学机械工程系。

  中央统战部组织新的社会阶层代表人士围绕供给侧结构性改革和“长江经济带”发展赴湖北考察,引导他们积极发挥优势作用,自觉投身服务社会。先后举办了“2017西安创业节”、“大西安创客国际节”、“万名学子看西安”等各类双创活动100余场,10万多人次参与。

  来源:统战新语

  民进中央带领全会加强政治学习,积极参加国家政治生活,在恢复国民经济、巩固人民政权和社会主义建设中继续与中国共产党亲密合作,发挥了积极作用。

  ——全国31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团层层召开民族工作会议,出台专门配套文件,开展督促检查,推动工作落实。今年是中华海外联谊会成立20周年。

  

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自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师

2019-09-16 21:31 | 北京时间 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,说起维修性设计工作,飞机后附件舱的设计要实现维修可达性。

今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海前童人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

随后,记者联系上了网友Nini,她叫童丹阳,是宁海前童人。

“我们是前童小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”童丹阳说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩也是中上。

去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

说起维修性设计工作,叶群峰说他的工作,其实就是在“挑刺儿”。

“维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

对未来,叶群峰充满憧憬:“作为上飞院的一分子,我特别有成就感。我们更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。

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